21.9. 2019 15:05
Navigace
· Úvodní stránka
· Diskuzní fórum
· Zprávy
· Články
· Odkazy
· Kalendář

· Pravidla portálu
· Návody
· Vyhledávání
· Kontakt
Poslední články
· CENDURO věci
· CENDURO BABÍ LÉTO ...
· TIP NA VÝLET: AUTO ...
· Stretnutie Mototuris...
· TEST DEXSHELL OVERCA...
Reklama
Kalendář akcí
<< Září 2019 >>
Po Út St Čt So Ne
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
Narozeniny Narozeniny:
Poslední komentáře
Články
Na ktm 950 adventure mam sadu E 07 a jsem na vy...
to svedikgs: poslal jsem ti PM
Cauko ako to je zo zaslanim na SK?Co to stoji v...
moja XRV (Africa Twin) a Mitas: E-09: Predok s...
Zprávy
26-[b]29[/b]
Také přeji vše nejlepší do Nového roku,sp...
Jo kamaráde ,není termín ten,aby se hodil v...
Škoda,že je zrovna DR BIG sraz. Jel Bych se p...
Partnerské weby
Diskuze Fóra
Nejnovější diskuze
· CENDURO BABÍ LÉTO - LABSKÉ PÍSKOVCE 2019
· Polepy a samolepky nejen na Tvoje moto
· Ducati Multistrada
· Afrika bude!!!
· 87.900,- KTM 950 Adventure
Nejdiskutovanější
· Moravský OFF [6054]
· Východní čechy [3301]
· Morava - vyjížďky, setkání, srazy, akce ... [3164]
· Severní Čechy - vyjížďky a jiné akce. [2376]
· Motodoplňky Marselus [938]
Google Translate
Hledání
Reklama
Číst diskuzi
CENDURO :: VOLNÁ TÉMATA :: COKOLI
 Tisk diskuze
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
tyfoza
#1 Vytisknout diskuzi
Přidané 10-04-2015 00:09
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 413
Založený: 27.05.12

Suzuki DL 650 rok 2009, najeto 90tis. km
začal žrát olej 2,5-3l na 1000km

Konečně jsme se dostali k tomu, že jsou válce dole a písty venku, aby se rozseklo co s tím. Naivní představa, že bude stačit vyměnit pístní kroužky.
Stírací kroužky jsou nadranc, jinak nic zásadního kromě brutálního opotřebení válců. Vložka válců vydřená pístními kroužky.

Fotečky pístů a pohledů do válců tady:
https://picasaweb...directlink

Pokud vím, tak výbrusové písty se pro V-Strom nedělají...
Takže nové válce, písty, kroužky - by stály ranec, ale podařilo se sehnat zánovní (reálných 6000km).

Zároveň Stromíkovi vymění rozvoďáky a udělají kompletní servis hlavy/gufera ventilů, zabroušení a co já vím co všechno kluci servisoví umí.

Za týden zase jezdíme kiss

A proč se to stalo?
Téma k diskusi.
Protože jsem jelito a nepočkám, když nastartuju, než se nacucne všude olej a vyhopnu ve 5tis. otáčkách ven z garáže (mám to do kopce).
A pak moje nešťastné nedodržování výměny oleje - Strom má psaných 6tis. km na olej. A já měnil po 9-12tis...
Když jedu offroad rallye, točím motor kolem 8000 otáček pořád...
Někdy to zase podtáčím, že motor jen převaluje. Co škodí víc?
Upravil tyfoza dne 10-04-2015 00:10
Když má člověk víc než potřebuje, neznamená to, že bude šťastnější... mně stačí dvě kola.
tyfoza.blogspot.cz
 
tyfoza.blogspot.cz
aron
#2 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 01:14
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 504
Založený: 04.06.13

Nejhorší je ten vysoký nájezd, olej se znehodnocuje dvěma způsoby 1. prach a karbon tvoří nečistoty, 2. teplota motohodiny a stáří snižují schopnost mazání. Obzvláště to co najedeš v terénu by jsi měl násobit třemi. Já beru olej u maníka v Břeclavi a ten mi vždy zkontroluje starý olej. Většinou viskozitu má v pohodě, ale mám tam jemný písek, údajně ještě v normě, ale radši měním po 8k. Knedlík studenému motoru samozřejmě taky nepřidá.
 
bacaono
#3 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 02:30
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 64
Založený: 13.02.11

Shock
Upravil bacaono dne 10-04-2015 02:33
Najhoršia smrť je z vydesenia, takže pohoda, klídek, tabáček.
 
qwert
#4 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 07:07
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 5526
Založený: 13.05.10

Tyfe na které rally to točíš stále 8000? To bys měl někdy zařadit i dvojku.Grin
 
qwert
#5 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 07:09
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 5526
Založený: 13.05.10

aron napsal:
Nejhorší je ten vysoký nájezd, olej se znehodnocuje dvěma způsoby 1. prach a karbon tvoří nečistoty, 2. teplota motohodiny a stáří snižují schopnost mazání. Obzvláště to co najedeš v terénu by jsi měl násobit třemi. Já beru olej u maníka v Břeclavi a ten mi vždy zkontroluje starý olej. Většinou viskozitu má v pohodě, ale mám tam jemný písek, údajně ještě v normě, ale radši měním po 8k. Knedlík studenému motoru samozřejmě taky nepřidá.


Říkáš jemný písek v oleji a v normě?? Že ty používáš filtry Hiflo?
 
motoblb
#6 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 07:35
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 1277
Založený: 15.05.10

qwert napsal:
aron napsal:
Nejhorší je ten vysoký nájezd, olej se znehodnocuje dvěma způsoby 1. prach a karbon tvoří nečistoty, 2. teplota motohodiny a stáří snižují schopnost mazání. Obzvláště to co najedeš v terénu by jsi měl násobit třemi. Já beru olej u maníka v Břeclavi a ten mi vždy zkontroluje starý olej. Většinou viskozitu má v pohodě, ale mám tam jemný písek, údajně ještě v normě, ale radši měním po 8k. Knedlík studenému motoru samozřejmě taky nepřidá.


Říkáš jemný písek v oleji a v normě?? Že ty používáš filtry Hiflo?
Teď mně zajímá to moudro,jakou to má s Hiflem souvislost Grin
www.motodilyhavirov.cz
 
http://www.motodilyhavirov.cz/
Barney
#7 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 08:32
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 1039
Založený: 02.05.10

Co vzduchový a olejový filtr, čistil/měnil jsi poctivě? No určitě je to kombinace všeho...
Třeba Wiseco a další druhovýrobci vetší písty nedělají?
„Jedeme zkratkou pánové. Je to sice dál, ale zato horší cesta...“
DR 350 S
 
qwert
#8 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 08:39
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 5526
Založený: 13.05.10

motoblb napsal:
qwert napsal:
aron napsal:
Nejhorší je ten vysoký nájezd, olej se znehodnocuje dvěma způsoby 1. prach a karbon tvoří nečistoty, 2. teplota motohodiny a stáří snižují schopnost mazání. Obzvláště to co najedeš v terénu by jsi měl násobit třemi. Já beru olej u maníka v Břeclavi a ten mi vždy zkontroluje starý olej. Většinou viskozitu má v pohodě, ale mám tam jemný písek, údajně ještě v normě, ale radši měním po 8k. Knedlík studenému motoru samozřejmě taky nepřidá.


Říkáš jemný písek v oleji a v normě?? Že ty používáš filtry Hiflo?
Teď mně zajímá to moudro,jakou to má s Hiflem souvislost Grin


No jo prodejce Hifla.Smile Souvislost v tom že do takového extrému je lepší používat účinější filtry,já používám Champion..
 
petrOV
#9 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 09:07
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 222
Založený: 14.11.12

Vinit z toho jen filtr by bylo moc snadné. Na Hiflo jezdí snad všichni, co znám.

Předně si Tyf zcela neoprávněně prodloužil interval výměny oleje 1,5-2 násobně, NAVÍC při faktu, že zrovna jeho Strom dostává na prdel mnohem více, než Stromy jiné. Při studeném motoru to hned rvát na 5 k rpm taky určitě motoru moc neprospěje. A co škodí víc-není dobré ani konstantně podtáčet, ani přetáčet.

Já bych začal právě u dodržování intervalů výměny - shodit třeba na 5 tisíc(otázka je, do jaké míry má vliv ta nešťastná API SM se sníženým obsahem ZDDP,sice se tvrdí, že u zajetých motorů to vliv nemá, ale...) a lít tam "obyčejný olej" pro motorky v ceně kolem 200Kč/l.

Výbrus u Stroma by snad neměl ani cenu, válec má na sobě vrstvu nikasilu (přesněji SCEM (Suzuki Composite Electro-chemical Material) )...proto bych tipnul, že se nedělají výbrusové písty.
 
qwert
#10 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 09:12
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 5526
Založený: 13.05.10

Hiflo samozřejmě neviním jen říkám že jsou účinější filtry.Tyf si samozřejmě může za zničení motoru sám jak se k němu choval německy..Smile Přetáčet studený motor a dost překračovat interval výměny oleje ještě když dostává tak zabrat to se na něm muselo podepsat..helpless
 
petrOV
#11 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 09:18
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 222
Založený: 14.11.12

qwerte - já jsem nevěřící Tomáš, měl bys pro toto tvrzení nějaký důkaz? Link na článek např.

Jinak Hiflo třeba dělá i "race 138ku" http://www.hiflof... tak by možná tyf opravdu měl zvážit i jiný filtr+ale v první řadě změnu chování k motoru a hlídání si intervalů výměny.
Upravil petrOV dne 10-04-2015 09:21
 
motoblb
#12 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 09:39
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 1277
Založený: 15.05.10

qwert napsal:
motoblb napsal:
qwert napsal:
aron napsal:
Nejhorší je ten vysoký nájezd, olej se znehodnocuje dvěma způsoby 1. prach a karbon tvoří nečistoty, 2. teplota motohodiny a stáří snižují schopnost mazání. Obzvláště to co najedeš v terénu by jsi měl násobit třemi. Já beru olej u maníka v Břeclavi a ten mi vždy zkontroluje starý olej. Většinou viskozitu má v pohodě, ale mám tam jemný písek, údajně ještě v normě, ale radši měním po 8k. Knedlík studenému motoru samozřejmě taky nepřidá.


Říkáš jemný písek v oleji a v normě?? Že ty používáš filtry Hiflo?
Teď mně zajímá to moudro,jakou to má s Hiflem souvislost Grin


No jo prodejce Hifla.Smile Souvislost v tom že do takového extrému je lepší používat účinější filtry,já používám Champion..
SmileAle vůbec né mám na skladě kn i Champion ,jen ten Champion nikdo nechce.Tak samo jako m-line se mi špatně prodává a přitom nejednou po rozbalení bylo uvnitř zrovna Hiflo.Pokus se Petře rozvinout více myšlenku kvality mezi Championem a Hiflem.Všechny ty filtry jsou normované a filtrační vložka-papír musí mít určitou propustnost kterou musí splňovat.Mimojiné zrovna do KTM jsem krosovému klubu do čech posílal loni 50 ks m-line filtrujou a jezdi na to všechny a to bez problému.Řek bych,že to je hnané jen reklamou tak jako třeba Motul.....comfort
www.motodilyhavirov.cz
 
http://www.motodilyhavirov.cz/
aron
#13 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 10:38
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 504
Založený: 04.06.13

Jo, používám hiflo. Možná jsou lepší filtry,ale měl jsi někdy ten vyjetý olej na rozboru aby to šlo porovnat? Teď se mi tam ozývá šicí stroj a to je horší problém a filtr za to určitě nemůže.
 
tyfoza
#14 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 11:06
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 413
Založený: 27.05.12

Filtr používám obyčejný HIFLO.
A to jak vzduchový - papírový. Tak i olejový.
Myslím si, že do prachu, ve kterém jezdím je ten papírový vzduchový filtr lepší.
Výměna oleje co 5000km dává smysl.

Otáčky - na dvojku 5500ot. = 50km/h; 8500ot. = 70km/h rychlejc nejedu.

A že su trůba a můžu si za to sám, to je jasná věc!
Teď si budu motoru považovat a uvidíme za dalších 90tis. km.

OLEJ?
Má smysl kupovat nějaký plně syntetický olej?
Já tam liju Motul 5100 ester 10W50.
Mám teploměr oleje a nikdy nebyl přes 100 stupňů. Ani po půldenním trápení v blátě prakticky na místě. (Krocaní rekord 35km za 7h).

moje výměny oleje - poctivě si to píšu - a zas tak úděsné to snad není
989km tohle si nepamatuju, jestli se měnil i olej
6000km 10W40
12000km 10W40+filtr
18950 10W40+filtr
25050km 10W40+filtr
35000km 10W40+filtr
45000km 10w50+filtr
51000km 10w50 +filtr
57000km 10w50 +filtr
67500km Motul 7100 10w60 syntetický, HF 138 filtr
76000km Motul 5100 10w50 ester, KN 138 filtr
77000km výměna oleje a filtru při opravě spálené spojky
90000km TEĎ
Upravil tyfoza dne 10-04-2015 11:09
Když má člověk víc než potřebuje, neznamená to, že bude šťastnější... mně stačí dvě kola.
tyfoza.blogspot.cz
 
tyfoza.blogspot.cz
qwert
#15 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 15:06
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 5526
Založený: 13.05.10

aron napsal:
Jo, používám hiflo. Možná jsou lepší filtry,ale měl jsi někdy ten vyjetý olej na rozboru aby to šlo porovnat? Teď se mi tam ozývá šicí stroj a to je horší problém a filtr za to určitě nemůže.


Olej jsem na rozbor nikdy nedával bo měním jak si přeje výrobce a liju tam tu kvalitní a drahou sračku od Motorexu.Vycházím z názoru kamaráda který už dlouho servisuje motorky a auta a všiml si rozdílu opotřebení třeba pístních kroužků,spotřeby oleje atd.Podobné je to i s oleji i když si většinou myslíme že je jedno jaký tam lijeme.Že se ti ozývá šicí stroj by mohlo být tím brambořím vynálezem vyvažovat kliku další ojnicí.Myslím že někdo to už řešil na stránkách bmw..
 
aron
#16 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 15:36
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 504
Založený: 04.06.13

Je to řešený na GSforu a vypadá to na druhý motor. Za chvíli jedu na Radarku za Tondou a když tak to tu pak najdu, nebo založím jiné vlákno, ať to tu neplevelim
 
qwert
#17 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 16:02
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 5526
Založený: 13.05.10

O ku... tak držím palce Arone..
 
lobo6
#18 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 19:41
Člen

Příspěvek: 209
Založený: 30.08.10

No ta rozpuštěná spojka tomu asi taky moc nepomohla, ale to není nic co by neměl pobrat jakýkoli filtr oleje. Zásadní je jak Tyf tu moto využívá, točí to opravdu vydatně ale to není nic proti tomu mazat motor karamelem. Lepší je mít v motoru levný nový olej než drahý starý.
 
Cidas
#19 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 19:46
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 235
Založený: 15.05.11

Tyfe zaznamenal si větší spotřebu oleje, když si překračoval jeho nájezd?
"Míra dálky je toulka..."
 
Milanek
#20 Vytisknout diskuzi
Můj ubohý V-Strom a spotřeba oleje...
Přidané 10-04-2015 21:35
Člen

Příspěvek: 174
Založený: 18.04.14

tyfoza - podle mne to zas není tak nepochopitelny jak motor dostava naprdel logicky se to projevi a je to od kazdyho trosek - studeny starty, turovani, presvihlej olej i enduro dokupy :-) ja bych to nevidel tak tragicky - nakolik vyjdou novy valce ? 15? i kdyby 20 v tom najezdu je to snadno rozpustitelny a muzes to dalších 90tis tavit :-) - na co setrit motorku ? pro nového majitele ?? dulezity jeze sis ji tech 90 uzil a po oprave zas - setrilci a lestici do endura nepatri :-)
 
http://alu-milanek.webnode.cz/
Přejít na fórum:
Přilášení
Jméno

Heslo



Nejste členem?
Klikněte sem
a zaregistrujte se.

Zapoměli jste heslo?
Pro zaslání nového
Klikněte sem.
Cenduro
· Přidat k oblíbeným
· Nastavit jako výchozí
Kdo je On-line
· Hosté On-line: 16

· Členové On-line: 0

· Registrovaní členové: 2,197
· Nejnovější člen: Lubav
Reklama
Počasí
RSS vlákna na stránce
RSS - Fórum
RSS - Novinky
RSS - Články
RSS - Odkazy
Reklama
Vygenerované za: 0.06 sekund 147,000,903 návštěv