29.3. 2024 13:34
Navigace
· Úvodní stránka
· Diskuzní fórum
· Zprávy
· Články
· Odkazy
· Kalendář

· Pravidla portálu
· Návody
· Vyhledávání
· Kontakt
Poslední články
· CENDURO BABÍ LÉTO ...
· TIP NA VÝLET: AUTO ...
· Stretnutie Mototuris...
· TEST DEXSHELL OVERCA...
· CENDURO VÍTANIE JAR...
Reklama
Kalendář akcí
<< Březen 2024 >>
Po Út St Čt So Ne
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
             
Narozeniny Narozeniny:
Poslední komentáře
Články
Na ktm 950 adventure mam sadu E 07 a jsem na vy...
to svedikgs: poslal jsem ti PM
Cauko ako to je zo zaslanim na SK?Co to stoji v...
moja XRV (Africa Twin) a Mitas: E-09: Predok s...
Zprávy
26-[b]29[/b]
Také přeji vše nejlepší do Nového roku,sp...
Jo kamaráde ,není termín ten,aby se hodil v...
Škoda,že je zrovna DR BIG sraz. Jel Bych se p...
Partnerské weby
Diskuze Fóra
Nejnovější diskuze
· Honda XL750 Transalp
· Moto Guzzi Stelvio
· Motodoplňky Marselus
· GENEZE - vše pro zážitek z jízdy
· Zamykatelné držáky telefonů
Nejdiskutovanější
· Moravský OFF [6039]
· Východní čechy [3300]
· Morava - vyjížďky, setkání, srazy, akce ... [3186]
· Severní Čechy - vyjížďky a jiné akce. [2376]
· Motodoplňky Marselus [975]
Google Translate
Hledání
Reklama
Číst diskuzi
CENDURO :: CESTOVÁNÍ - motocykly :: JAPONSKÉ ZNAČKY
 Tisk diskuze
SUZUKI V-Strom
PavelETV
Přidané 07-09-2012 16:50
Člen

Příspěvek: 70
Založený: 11.12.10

pavelgs napsal:
Vidím to jako Marselus.Mě panáček Seikos pobavil spojením pojmů Metzeler Tourance , OFFROAD,šotolinové a lesní cesty v testu Stelvia. GrinGrinGrin


Pravda, každý si pod pojmem offroad představujeme něco...
NTX s hlavním stojanem je asi stejně vysoké (nízké) jako Strom, tak že každá větší mulda a kořen ho nakopnou.
Ale suché šotolinky a lesní cesty jdou projíždět i na těch Touranckách s oběma. O to je to větší zábava, když při každém přidání plynu si jde zadek vlastní cestou...Grin
Jo když příjde bahnitý výjezd, to pak jedou pánové domů Sad
Ale to i spousta ošpuntovaných...
 
http://www.motorkari.cz/uzivatel/?uid=5389
Lubenko
SUZUKI V-Strom
Přidané 07-09-2012 16:54
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 151
Založený: 27.05.10

marvy napsal:
Tenhle týpek má zajímavej názor na malýho Stroma.
By mě zajímalo, co je na tom pravdy? Smile
recenze majitele na m.cz


"Jet s tím do Alp ve dvou, to snad udělá jen sadomasochista"

No nic helpless tak som kazdorocne sadomasochista. Smile
 
PavelETV
SUZUKI V-Strom
Přidané 07-09-2012 16:56
Člen

Příspěvek: 70
Založený: 11.12.10

Lubenko napsal:
marvy napsal:
Tenhle týpek má zajímavej názor na malýho Stroma.
By mě zajímalo, co je na tom pravdy? Smile
recenze majitele na m.cz


"Jet s tím do Alp ve dvou, to snad udělá jen sadomasochista"

No nic helpless tak som kazdorocne sadomasochista. Smile


Asi ji jen miluješ Wink
 
http://www.motorkari.cz/uzivatel/?uid=5389
xx4
SUZUKI V-Strom
Přidané 07-09-2012 17:17
Člen

Příspěvek: 1660
Založený: 02.05.10

PavelETV napsal:
pavelgs napsal:
Vidím to jako Marselus.Mě panáček Seikos pobavil spojením pojmů Metzeler Tourance , OFFROAD,šotolinové a lesní cesty v testu Stelvia. GrinGrinGrin


Pravda, každý si pod pojmem offroad představujeme něco...
NTX s hlavním stojanem je asi stejně vysoké (nízké) jako Strom, tak že každá větší mulda a kořen ho nakopnou.
Ale suché šotolinky a lesní cesty jdou projíždět i na těch Touranckách s oběma. O to je to větší zábava, když při každém přidání plynu si jde zadek vlastní cestou...Grin
Jo když příjde bahnitý výjezd, to pak jedou pánové domů Sad
Ale to i spousta ošpuntovaných...



No nevím.Nevidím nic rajcovního na prdlání po lesní cestě, se sevřenýma půlkama a vytřeštěným pohledem,lekajíc se každé kaluže,protože v té se obvykle vydá do šprcky obuté přední kolo směrem,který se tak úplně nemusí shodovat s úmysly jezdce.GrinGrinGrin

NTX je vlastně stejná jako Strom,jenom je větší,nákladnější ve všech ohledech a jediné "pozitivum" je určitá atraktivita daná malým počtem prodávaných kusů (vesrovnání s V Stromem).Otázka je,jestli to je vůbec plus.hmm
"Ti, kdož se vzdají důležitých svobod, aby získali trochu bezpečí, si nezaslouží ani svobodu ani bezpečí." (Benjamin Franklin. 1759)
 
PavelETV
SUZUKI V-Strom
Přidané 07-09-2012 17:26
Člen

Příspěvek: 70
Založený: 11.12.10

Jo, NTX má se Stromem stejnou "nižku". Je zcela jistě nákladnější na pořízení i na provoz, stejně jako většina nejaponských motorek. Cena je však daná použitím kvalitních komponentů a plnou výbavou. Vlastnosti traktoroidního véčka Guzzi se však dají jen těžko s něčím porovnávat. To musí člověk buď milovat nebo nenávidět. Jiné cesty není.
A že jich není všude jak s..ček? Na to si musí udělat názor každý sám...
Upravil PavelETV dne 07-09-2012 18:01
 
http://www.motorkari.cz/uzivatel/?uid=5389
xx2
SUZUKI V-Strom
Přidané 07-09-2012 17:36
Člen

Příspěvek: 910
Založený: 01.04.12

PavelETV napsal:
Jo, NTX má se Stromem stejnou "nižku". Je zcela jistě nákladnější na pořízení i na provoz, stejně jako většina nejaponských motorek. Cena je však daná použitím kvalitních komponentů a plnou výbavou. Vlastnosti traktoroidního véčka Guzzi se však dají jen těžko s něčím porovnávat. To musí člověk buď milovat nebo nenávidět. Jiné cesty není.
A že jich není všude jak s..ček? Na to si musí udělat názor každý sám...

Ty Pavle tak nějak mě s toho vychází, že si na ni myslíš.hmm
Jestli jo tak ti dám recenze.
Kamarád vlastní Brevu 1100 a říkám ti dopředu ta recenze neni hezkáFrown
 
PavelETV
SUZUKI V-Strom
Přidané 07-09-2012 18:05
Člen

Příspěvek: 70
Založený: 11.12.10

smazak73 napsal:
PavelETV napsal:
Jo, NTX má se Stromem stejnou "nižku". Je zcela jistě nákladnější na pořízení i na provoz, stejně jako většina nejaponských motorek. Cena je však daná použitím kvalitních komponentů a plnou výbavou. Vlastnosti traktoroidního véčka Guzzi se však dají jen těžko s něčím porovnávat. To musí člověk buď milovat nebo nenávidět. Jiné cesty není.
A že jich není všude jak s..ček? Na to si musí udělat názor každý sám...

Ty Pavle tak nějak mě s toho vychází, že si na ni myslíš.hmm
Jestli jo tak ti dám recenze.
Kamarád vlastní Brevu 1100 a říkám ti dopředu ta recenze neni hezkáFrown


Máš pravdu, líbí se mi strašně a byl jsem si ji vyzkoušet. Ale právě její nízký podvozek a také trochu ucukané vstřikování mne odradilo.
Omluvil jsem se svému Caponordovi, slíbil mu nějaký hezký doplněk a znovu se do něj zamiloval Grin
 
http://www.motorkari.cz/uzivatel/?uid=5389
Sergej
SUZUKI V-Strom
Přidané 07-09-2012 20:03
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 274
Založený: 14.07.11

len by ma zaujimalo co podla neho je rozpoctovka, ake komponenty su nekvalitne??
- ked niekto najazdi cez 100 000 km a nevymeni ani vypalenu ziarovku??-- to je rozpoctovka?

Ja rozpoctovku beriem ako nieco lacne a prd vyrzdi. Ano na Strome su pouzite komponenty ,,inej nizsej triedy" napr. tlmice taka LC8 ich ma niekde inde.
Plasty--?- su rovnako naprd krehke ano na kazdej inej moto co poznam z tejto kategorie- opat LC8 ich ma ine- ,,nerozbytne" oproti tym co ma Vstrom, TA a ine srandy.

Motor- ten rozpoctovy nieje, 67k s SV natrhe na Sturci (BB v SR) aj takej R6 no problem. A so spotrebou takou ze inym sa sniva o takej. Ten motor je genialny na tom.

Na cestovanie po ceste je to riesene super, na cestovanie po terene treba upravy. Ale staci trochu hladat po googli a su chalani co na nich boli zo Styxu vo Vrabloch tusim az skoro v Cine...

Nehadam sa tu o tom aky je Vstrom, len ma zaujima nazor na ,,rozpoctovku". KAzda moto ma nejaky konstrukterske muchy ktore kazdemu inak vyhovuju, niekomu to nevadi a niekto ani za svet..

Sergej
http://sergejdesign.blogspot.sk/
https://www.facebook.com/sergejdesign/
eshop: http://www.sergejdesign.com/
 
tra
SUZUKI V-Strom
Přidané 07-09-2012 20:41
Člen

Příspěvek: 47
Založený: 27.08.10

Seikos na motorkářích vytrvale stejným stylem hodnotí všechny jiné motorky než Stelvio. Mnoho majitelů jiného Cendura tam odmění nějakou kritikou. Ale což, je to jen jeho názor, na který má samo právo. On si každý chválí hlavně to svoje.
 
PavelETV
SUZUKI V-Strom
Přidané 08-09-2012 07:56
Člen

Příspěvek: 70
Založený: 11.12.10

Sergej napsal:
len by ma zaujimalo co podla neho je rozpoctovka, ake komponenty su nekvalitne??
- ked niekto najazdi cez 100 000 km a nevymeni ani vypalenu ziarovku??-- to je rozpoctovka?

Ja rozpoctovku beriem ako nieco lacne a prd vyrzdi. Ano na Strome su pouzite komponenty ,,inej nizsej triedy" napr. tlmice taka LC8 ich ma niekde inde.
Plasty--?- su rovnako naprd krehke ano na kazdej inej moto co poznam z tejto kategorie- opat LC8 ich ma ine- ,,nerozbytne" oproti tym co ma Vstrom, TA a ine srandy.

Motor- ten rozpoctovy nieje, 67k s SV natrhe na Sturci (BB v SR) aj takej R6 no problem. A so spotrebou takou ze inym sa sniva o takej. Ten motor je genialny na tom.

Na cestovanie po ceste je to riesene super, na cestovanie po terene treba upravy. Ale staci trochu hladat po googli a su chalani co na nich boli zo Styxu vo Vrabloch tusim az skoro v Cine...

Nehadam sa tu o tom aky je Vstrom, len ma zaujima nazor na ,,rozpoctovku". KAzda moto ma nejaky konstrukterske muchy ktore kazdemu inak vyhovuju, niekomu to nevadi a niekto ani za svet..


Nízko rozpočtový v žádném případě nemusí znamenat špatný, nebo s omezenou životností. A při správné péči a servisu může vydržet hodně.
Sám jsi to přesně popsal. Použité tlumiče se nedají srovnávat s komponenty WP nebo Marzochi, konstrukce podvozku a použité materiály jdou naproti co nejlevnější sériové produkci v zájmu dosažení nízké finální ceny atd.
Prostě když jsou dva motocykly srovnatelné třídy a rozdíl ceny je 30% i vyšší není to jen o značce a použité barvě. Je to prostě o použitých komponentech a technologiích.
PS: SV650 v dlouhodobém zátěžovém testu časopisu Motorrad vykazovalo nadměrné vnitřní opotřebení motoru již po 50000km. Jednalo se o motocykly z prvních produkčních sérií. Od té doby to snad pánové v Suzuki trochu poléčili.
Upravil PavelETV dne 08-09-2012 07:59
 
http://www.motorkari.cz/uzivatel/?uid=5389
xx2
SUZUKI V-Strom
Přidané 08-09-2012 09:05
Člen

Příspěvek: 910
Založený: 01.04.12

No podle mě je rozpočtovka motorka vyrobená motomobilkou tak aby zasytili trh pro větší škálu kupujících tudíš.... vyroben litrový strom a její menší bratříček pro méně náročné zákazniky.
Použité komponenty bych sem netahal protože jap. moto používají vesměs stejný subdodavatele.
Rozpočtová moto není nadávka je to prostě jen označení. teda asi podle měhelpless
 
Marselus
SUZUKI V-Strom
Přidané 08-09-2012 09:56
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 748
Založený: 11.08.10

Bylo tam taky psáno ,že 650 je pro ty co neutáhnou náklady litra. Já mám třeba přávě litra a nevím o tom ,že by byly náklady krom trochu vyšší spotřeby vyšší. Ted co jsme se vrátili z alp tak se všema kuframa a bagáží na všech kufrech ve dvou a to jen já mám cca 105 kg po výměně primárního kolečka (o zub míň) při rychlosti do 130 pruměrná spotřeba 5.2 Výkonově je ta motorka ted uz mám na mysli 650 srovnatelná s jinými v tom objemu, takže je blbost ji srovnávat s nějakým stelviem apod. V terénu má své limity, protože tam není určená. I když ja s tím párkrat lítal i na motokrosových tratích. :-) Ale že bych si to nějak užil to asi né. Hlavní výhoda je téměř bezporuchová mašina a nízké provozní náklady. Znám osobně pár lidí kteří s tou mašinou bez jakýkoliv problémů projeli půlku světa. Např.Libor Martínek alias Trinidad viz jeho test stroma http://www.motork...14509.html nebo Roman Baláček Mrkněte na pár fotek zde.
http://www.rajce....j?q=vstrom
A rozhodně to nejsou chlapi co si nemůžou dovolit třeba KTM nebo BMW.
A o tom ta mašina je - jezdit ,jezdit ,jezdit a jezdit.Jezdí jich tu jestli né tisíce tak mnoho set a osobně jsem ještě neslyšel a to jsem na třech v strom-klubech a jezdím i na jejich srazy,že by se někde někomu něco někde v tramtárii rosypalo a musel řešit odvoz apod. Co se týká asi největší slabiny což je její světlá výška ,tak avizují předem ,že už to řeším ve spolupráci s jedním členem v strom klubu. Mám od něj výkresovou dokumentaci na díl který zvedne předek a po přepákování i zadek o 7-10 cm. Testuje to na mašině už nějakou dobu a zatím velká spokojenost. Já na té jeho jen seděl a výška spodku asi jako u gs 1200. Počítám,že do měsíce to budu mít na svém stromu a pak dám i bližší info a cenu za jakou jsem schopen to dodát.Foto dílu. Wink
'http://img513.imageshack.us/img513/6898/verze020120803204610.jpg'
'http://img651.imageshack.us/img651/8552/verze0vidle220120803204.jpg'
Upravil Marselus dne 08-09-2012 20:31
www.marselus.com
Výroba motodoplňků
 
Sergej
SUZUKI V-Strom
Přidané 09-09-2012 20:54
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 274
Založený: 14.07.11

uz som sa s Marselusom o tom bavil..

len by som navrhoval kto ma vymenene kosti v zadu, tak ich rozmery a o kolko to zvysilo.
Nechcem aby som mal predok v lufte a zadok by bol o trochu zvyseny.
Stacilo by mi zadok +3-4cm a predok 4-5cm hore. Jazdim len sam tak nech je moto rovno vyvazena ako v origo. A kolko je mozne zvysit zadok aby to vydrzala aj retaz.. ?
Sergej
http://sergejdesign.blogspot.sk/
https://www.facebook.com/sergejdesign/
eshop: http://www.sergejdesign.com/
 
tra
SUZUKI V-Strom
Přidané 09-09-2012 21:45
Člen

Příspěvek: 47
Založený: 27.08.10

Mám kosti od Mareluse, na motoru o cca 1 cm, na sedle vzadu cca o 3 cm. Pocitově motorka při stejném nastavení dost nakloněna dopředu, v solo je nutné dát zadní tlumič na min. Je to výborné ve dvou s plnou zátěží a na delší cesty to používám, výměna kostí cca 5 min. Natrvalo by to chtělo i ten předek.
Jinak tady je o tom hodně: http://tyfoza.blogspot.cz/2012/04/zvyseni-podvozku-v-strom.html
 
Marselus
SUZUKI V-Strom
Přidané 10-09-2012 09:46
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 748
Založený: 11.08.10

tra napsal:
Mám kosti od Mareluse, na motoru o cca 1 cm, na sedle vzadu cca o 3 cm. Pocitově motorka při stejném nastavení dost nakloněna dopředu, v solo je nutné dát zadní tlumič na min. Je to výborné ve dvou s plnou zátěží a na delší cesty to používám, výměna kostí cca 5 min. Natrvalo by to chtělo i ten předek.
Jinak tady je o tom hodně: http://tyfoza.blogspot.cz/2012/04/zvyseni-podvozku-v-strom.html

Ano s Broňou /Tyfozou to právě řeším.
www.marselus.com
Výroba motodoplňků
 
Meli
SUZUKI V-Strom
Přidané 10-09-2012 10:26
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 626
Založený: 06.08.10

Já bych to špatné hodnocení Smrka neodsuzoval - pro lovce výkonu tohle nemůže být zajímavá a zábavná motorka... to je prostě fakt. Kamarád ve vsi má R1 a když jsem měl SV650S tak se mnou nechtěl jezdit na výlety, protože prý ho jezdit s "chopperem" nudí...

O víkendu jsme si s kamarády při ježdění po Slovensku pujčovali motorky.
Jel Fazer FZS600, Bulldog, DL1000 a DL650.
Nakonec se všichni shodli že na naše cestování je moje 650 nejlepší...

Výborný dojezd na nádrž, kultiovovaný chod motoru a pohodlí je u malého smrka jednoznačné...

I přes tento výsledek si ale myslim, že stejně ani jeden z nich DL650 nepořídí... a vvo tom to jje...
Bvízka se k bvízce naklání
 
http://meli.cz
Marselus
SUZUKI V-Strom
Přidané 10-09-2012 12:52
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 748
Založený: 11.08.10

Meli napsal:

I přes tento výsledek si ale myslim, že stejně ani jeden z nich DL650 nepořídí... a vvo tom to jje...


Jsně že ne, protože vyhledávají něco jiného. Taky se mnou nechcou známí co mají silnice už jezdit . Né že bych jim krom rovinek nestíhal ale zrovna tak já nechci jezdit s nimi. Co máš z toho že letíš 280 a z cesty si nic nepamatuješ protože chceš zustat naživu Wink. Po nějakém čase to bylo pořád to stejné. Když jsem je ale vzal já na vyjížďku tak jsem na ně pořád čekal,protože se jeli okrsky a při prvních šotolinkách už byli nasr.... Nikdy se nepodívají na hřebeny hor kde už se jede nějaký ten terén aby měli třeba beskydy na dlani a užili si tu krásu . Pro ně je to ale nuda. Proto je blbost srovnávat nesrovnatelné. Holt každý podle svého gusta.Wink
Upravil Marselus dne 10-09-2012 14:03
www.marselus.com
Výroba motodoplňků
 
Meli
SUZUKI V-Strom
Přidané 10-09-2012 18:38
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 626
Založený: 06.08.10

no ale tahle banda (velkej a malej strom, fazer a bulldog) jezdíme spolu a až na fazeristu, kterej raději čistej asfalt se všichni rádi vydáme na nějakou tu prašnou cestu...
Bvízka se k bvízce naklání
 
http://meli.cz
Martin Bong
SUZUKI V-Strom
Přidané 10-09-2012 20:34
Avatar člena

Člen

Příspěvek: 37
Založený: 08.01.12

Hele Marselusi-by byla prdel pozvat ho na sraz příští týden.Ať nám udělá přednášku,jakej je to střephilarious
Dívali ste se na tu Chipovu kombošku?
Upravil Martin Bong dne 10-09-2012 20:35
 
kysin
SUZUKI V-Strom
Přidané 10-09-2012 22:22
Člen

Příspěvek: 432
Založený: 22.01.11

já tady tu redukci na zvednutí stroma mám, už jsem s ní najel 20 000km a projel nejprofláklejší trasy v Albánii a Černé hoře, podle těch tras co má Beba na webu, mám to v kombinaci s progresama od Hyperpro a zadek zvedlej kostma, musím říct že když jsem jel podruhý Albánii a bez kufrů tak jsem si to konečně užil [img]http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=44345#[/img] prototyp za železa mě vyšel myslim na 4000,- , je to fajn celý se to zvedne ale tlumiče bohužel zůstávají pořád nahovno (malej zdvih), takže se stím dá přeletět skoro cokoliv ale motorka dostává furt pecky přes tlumiče, takže nastaly problémy s praskáním šroubů na podsedlovce a povolování šroubů na motorce, no není to prostě stavěný na offroad a musí se jet s citem. Nechápu že ještě nikdo neměl stejnej problém s šroubama od podsedlovky, dole kde je to chycený k rámu mě už 2x praskl, vozil jsem 2 hliník. kufry a 80l bágl a jak jsem jezdil po hrbech a šutrech tak jsem to prostě utřepal
Upravil kysin dne 10-09-2012 23:13
 
http://kysin.rajce.idnes.cz/
Přejít na fórum:
Přilášení
Jméno

Heslo



Nejste členem?
Klikněte sem
a zaregistrujte se.

Zapoměli jste heslo?
Pro zaslání nového
Klikněte sem.
Cenduro
· Přidat k oblíbeným
· Nastavit jako výchozí
Kdo je On-line
· Hosté On-line: 46

· Členové On-line: 0

· Registrovaní členové: 2,336
· Nejnovější člen: David1983
Reklama
Počasí
RSS vlákna na stránce
RSS - Fórum
RSS - Novinky
RSS - Články
RSS - Odkazy
Reklama
Vygenerované za: 0.23 sekund 356,162,464 návštěv