qwert napsal:
Samý odborník a znalec..

pavelgs napsal:
"Problém" LC8 je ,že stejně jako třeba velkému GS jí člověk musí přijít na chuť.Jezdí se na ní krapet jinak,jinak se projevuje,motor není stabilák který táhne od 500 otáček,ale spíš vzteklý pes,který dá řidiči v 5000 otáčkách takový kopanec,že začínají povolovat svěrače,na přidání plynu reaguje okamžitě a razantně,ale co je hlavní,má podvozek který posunuje jízdu po nezpevněném povrchu někam úplně jinam.Koho nic z toho nechytne za srdce,nikdy téhle motorce nepřijde na chuť.Není to rozhodně stroj pro usedlé páprdy,kterým rozhodí biorytmy trochu razantnější jízda po jakémkoliv povrchu.To opravdu ne.
Moje první setkání s LC8 bylo taky o rozpacích,protože po GS to byl opravdu jiný svět,ale nějaký čerchmant v mojí dušičce mě dokopal k nákupu a už první větší svezení cestou z Říčan po D1 napovědělo,že tohle bude fakt zábava.
já se nebojím..jen jsem narostl jinak než do výšky...a neber co píšu vážnš....
Se vší vážností říkám,že tohle není motorka pro lidi,kteří si nejsou na motorce jistí.Takovým dovede krutě nakopat zakončení zad.


...ale co mě vždycky spolehlivě rozesměje,jsou hlášky typu: Nikdy jsem na ní nejel,ale je to horší motorka než ta moje...

motoblb napsal:
Konečně jedna z mála motorek co se dá řadit mezi endura ne ty radoby napodobeniny s loukoťovými koly

jencekgs napsal:
Nikdy jsem na tom nejel a už se jí bojím, podle toho jak jsi popsal a to ve vší vážnosti.
Jsem jeden z těch co má slabé svěrače Dal jsem to sem protože vím že jí Ivan Brát nebude (bohužel) a příjde mi to jako super možnost pro někoho kdo má stromka chtěl trochu více orat. Myslím že nynější majitel nenašel zálibu v tom sportovní pojetí tohoto stroje. Přesně jak píše Pavel.
Někdo holky někdo vdolky

czunik napsal:


říka ten kdo ji doma oprašuje

czunik napsal:

já se nebojím..jen jsem narostl jinak než do výšky...a neber co píšu vážnš....

pavelgs napsal:
"Problém" LC8 je ,že stejně jako třeba velkému GS jí člověk musí přijít na chuť.Jezdí se na ní krapet jinak,jinak se projevuje,motor není stabilák který táhne od 500 otáček,ale spíš vzteklý pes,který dá řidiči v 5000 otáčkách takový kopanec,že začínají povolovat svěrače,na přidání plynu reaguje okamžitě a razantně,ale co je hlavní,má podvozek který posunuje jízdu po nezpevněném povrchu někam úplně jinam.Koho nic z toho nechytne za srdce,nikdy téhle motorce nepřijde na chuť.Není to rozhodně stroj pro usedlé páprdy,kterým rozhodí biorytmy trochu razantnější jízda po jakémkoliv povrchu.To opravdu ne.
Moje první setkání s LC8 bylo taky o rozpacích,protože po GS to byl opravdu jiný svět,ale nějaký čerchmant v mojí dušičce mě dokopal k nákupu a už první větší svezení cestou z Říčan po D1 napovědělo,že tohle bude fakt zábava.

Se vší vážností říkám,že tohle není motorka pro lidi,kteří si nejsou na motorce jistí.Takovým dovede krutě nakopat zakončení zad.


...ale co mě vždycky spolehlivě rozesměje,jsou hlášky typu: Nikdy jsem na ní nejel,ale je to horší motorka než ta moje...