Přidal lobo6 dne 12-05-2013 19:13
#19
Na většině těžkých moto se od brždění na přední pneu vytvoří jakési schůdky (záleží jak agresivně se brzdí) a v náklonu to pak drnčí a nepřidá na jistotě. Zadek zas sešmelcuje výkon motoru nebo dálnice.
Tady jsem našel detail K60 asi po 8000km , ten zadek je ale Scout
'
![http://imageshack.us/a/img213/6947/img0005vi.jpg](http://imageshack.us/a/img213/6947/img0005vi.jpg)
'
'
![http://imageshack.us/a/img5/7057/img0002ozj.jpg](http://imageshack.us/a/img5/7057/img0002ozj.jpg)
'