---

Tak třeba zrovna zarachtání v motoru má podle mě s terénem společného celkem málo-kdyby upadlo kolo, nalomil se rám, odpadly šrouby všude možně, tak vliv kodrcání v terénu by asi byl značný, ale motor by chcípl i na silnici.

Na druhou stranu vycházet z absolutních čísel je dost ošemetné, kdyby to byly alespoň % z celkem prodaných kusů, pak by to mělo alespoň nějakou vypovídací hodnotu. Jinými slovy-tyf odrovnal Stroma za 90 000km, Trinidad na Stromovi najel 200 000 bez větších potíží-můžu to brát jako bernou minci, asi ne.