---

Pár novinek:
- jak je vidno, máme záložní baterii pro hodiny, zajistí počítání času (na rallye) i když bude AST vypnuté; uvnitř nastavitelné hodiny a datum
- zásadně vylepšené snímání impulzů z kola - máme zvlášť obvod, který filtruje impulzy z kola, takže procesor nebude zatěžován softwarovým filtrováním zákmitů
- kvůli tomu, že ozvalo pár lidí, že jim vadí přílišná složitost zařízení máme v nastavení drobnost - počet režimů - 1) tripmaster 10m; 2) tripmaster 100m; 3) počitadlo kol; 4) mimo závod: rychlost, dvě teplotní čidla, voltáž, hodiny; 5) hodiny a stopky; 6) mimo závod: rychlost a otáčkoměr. Takže nastavením na 1 zůstane jenom tripmaster 10m, nastavením na 3 - budou dva tripmastery a počitadlo kol atd...
- vnější snímač světla pro automatickou regulaci podsvícení displeje
- možnost připojit čidlo hladiny benzínu v nádrži, nastaví se limitní rozsah voltáže pro čidlo
- otáčkoměr - maximální otáčky, zobrazení v tisících i přesné zobrazení aktuálních otáček; plus kluci na okruh chtěli upozornění na řazení s možností připojit kontolku/diodu
- možnost připojit výstup kontrolek/LED - mazání, blinkry, neutrál; pro lidi, co chtějí jen elektronický kokpit, není to součástí krabičky, bude to volitelné rozšíření
- konektor pro připojení počítače nebo programátoru pro nahrání nového firmware
- počítáme motohodiny - k tomu bude dotaz dál

Čili pomalu, ale jistě pokračujeme. :W Ozvalo se už tolik zájemců, že to musí být dobře odladěné, aby nebylo zklamaných lidiček a mojí rozbitéj huby.