Přidal qwert dne 28-07-2015 14:16
#449
worezprut napsal:
qwert napsal:
To je pravda,tak jako kecají s výkonem.Japonci třeba hlavně u výkoných 4válců udávají výkon motoru který je ve stolici a nemá ani alternátor aby mu nic ten výkon nebralo.Italové uváděli výkon na zadním kole což mi příjde nejreálnější..
Je fakt že výkony na zadním kole by byly zajímavější. Hned by jsme viděli kolik berou kardany...
Jinak jsem měl za to, že na měření výkonu je nějaká norma. Prodáváš v evropě, měříš dle určitého standardu, tak jako je to u ostatních parametrů vozidla.
NOVÁ METODIKA MĚŘENÍ SAE J1349
MOTORY HONDA - NOVÁ METODIKA MĚŘENÍ
Honda je prvním výrobcem motorů, který udává výkon svých průmyslových motorů v Čistých kW (Výkon motoru) v souladu s testovací procedurou Society of Automotive Engineers (SAE) J1349. Zároveň dochází ke změně indikace krouticího momentu (rovněž měřeného v „Čistém“ nastavení), spotřeby paliva (změna z g/kW.h na L/h) a objemu palivové nádrže.
Honda se rozhodla aplikovat stejnou metodu hodnocení výkonu motoru napříč všemi produktovými řadami: Auty, Motocykly a Motorovými stroji. V souladu s touto politikou Honda ohodnotí všechny průmyslové motory Čistým výkonem kW (HP) v souladu s testovací procedurou Society of Automotive Engineers SAE J1349. Změna v měření Čistého výkonu znamená, že motory Honda jsou testovány se standardním sériovým vzduchovým filtrem a sériovým tlumičem výfuku.V souvislosti s novým standardem měření dle SAE J1349 nebyly provedeny žádné konstrukční nebo mechanické úpravy motorů, nedošlo k žádnému snížení výkonu ani jiných očekávaných parametrů, zvolila se pouze jiná, objektivnější metoda měření, proto vy jako zákazníci vyžadujte i od ostatních výrobců údaje o výkonech podle této objektivní normy, abyste pro vaše porovnání mohli posoudit opravdový výkon motoru.