---

Dovolím si přidat pár postřehů z provozu na mém Caponordovi.
Zatím je pro mne K60 pneu s největším nájezdem Km jakou jsem obouval.
Je dost tvrdá, což dělá trochu problém při přezouvání. Na silnici drží uspokojivě za sucha i mokra. Při tvrdší jízdě má tendenci se utrhnout, i v přímém směru,ale to není nic moc nepříjemné. Spíše naopak. V náklonu se dá pustit hodně daleko, ale ta jistota jako u Anakee nebo Tourance to není. Výrazně oproti těm dvěma získává mimo silnici. Štěrk, hlína,šotolina i lehčí báto to je na ni to pravé. Drží dobře stopu v přímém směru a driftíky na výjezdech ze zatáček zvládá s jistotou. V hlubším blátě se samozřejmě nechytá, ale to nezvládají ani Karoo. Ty však mají oproti K60 poloviční nájezd.
Zatím jsem odjezdil 1x přední a 2x zadní. První zadní jsem měnil cca po 8000km, měla přes 4mm, ale před dovolenou musela dolů. Na druhé mám 8500km a má pod 2mm. Také se nyní objevily příčné trhliny, ale to je u tak sjeté gumy omluvitelné. Předek má cca 3mm a je už hodně obržděný s rozdílem výšky na jednotlivých figurách dezénu asi 1,5mm. Také se objevila menší příčná trhlinka, ale možná jsem jen něco špatně trefil...
Z ujetých kilometrů bylo na každé zadní gumě vždy 4000 na dovolené ve dvou a s kuframa po Balkáně, 1000 ve dvou na lehko a zbytek sólo.
Pro srovnáni Anakee i Tourance mi nepřežily 7500km.
Za mne je K60 nejuniverzálnější guma jakou jsem kdy jezdil. Určitě jich ještě několik sad sjedu.:)