Tabi napsal:
Ahoj Václave,dlouho jsem tady nebyl,tak doufám,že ti pegaso slouží.Musím zase trochu obhájit Aprilii,Ty už jsi Luky1 viděl někoho s pegasem aby musel při 50tis.km dělat generálku motoru?Rotax ,jak určitě víte,je made in Austria.Říká se,že je to nesmrtelnej motor,a neznám důvod s tím nesouhlasit.Nejsou totiž ani vyjímky s najetými 200 tis.kilometry bez GO.*tup*Když se u pegasa pohlídá dobíjení,nejlepší je to teda předělat,tak je potom baterka v co nejlepší kondici,tím pádem netrpí tolik volnoběžka.No a je taky dobrý tankovat 100 oktanový benzín,nebo aspoň nějakou lepší 98ku.Výrobce přímo uvádí jako palivo 100ku,tak proč to tomu motoru nedopřát.Osobně nemám nikdy problém nastartovat i po delší odstávce,jenom je třeba mít baterku v dobrý kondici,nejlépe jí dobít,když motorka fakt dlouho stála,pak zacpu přívod vzduchu do sání a v pohodě nastartuju.Ta motorka možná potřebuje větší péči něž některé ostatní,ale když jí má,tak šlape.*tup*