aron napsal:
XT je srovnatelné spíš z XL
XR je ostřejší, ale je tam kratší interval servisu.
Nedůležitější je někde vyzkoušet jak se ti na tom sedí a jestli nemáš vyhřívanou garáž tak jestli ty bez startéru budeš schopen nakopnout.
Já mám xl a do nule to ještě jakžtak jde, ale pak musím nahřát, nebo roztlačit a to chce troch u cviku, při pouštění spojky zároveň sešlápnout nakopávačku jinak u jednoválce jedeš smykem.
Čistě dle mého názoru : Pokud nejsi v terénu dobrej, šel bych asi do XT se starterem je tam větší výběr. XR je sice lepší, ale většinou za stejnou cenu to má dost za sebou. A pokud budeš dobrej a bude tě to bavit tak to stejně za 2-3 roky vyměníš za něco s lepším podvozkem.
Jo ještě jedna výhoda XR: 18 kolo /od určitého roku výroby/.