---

TomasTT: Protože nevidím pod pokličku, tak nevím, jestli pořádně bytelné padáky TT nenavrhlo, protože nechce (vzhled, složitost výroby, dopad do Hondy na normohodiny oprav při nutnosti jejich demontáže, atd.) nebo třeba ani nesmí. Opravdu si nemyslím, že tam máte lamy, co by to vymyslet a vyrobit neuměly. Samozřejmě, že s tebou souhlasím, co se týče administrativy kolem doplňků od domácího kutila přes druhovýrobu až po dodavatele originálů. To ale nic nemění na tom, že tyhle letmo uchycené laloky jsou určené spíš jako designový doplněk na cenduro, než jako pracovní nástroj na enduro. O to víc mě to zaráží, když Honda novou AT svým marketingem tlačí spíš k tomu pracovnímu nástroji - přestože je jasné, že drtivá většina kupců funglovek AT si ji nekupuje, aby s ní denně mlátili o zem. Tahle etapa přijde tak za pět let. Před dvaceti lety na tom byla AT úplně stejně. Drtivá většina byly leštěnky bez padáků nebo s jejich imitací od Givi.