---

Možná je to většině lidí tady jasné, ale já osobně pořád zápasím s nastavením tlumičů. Mám WP na KTM 950 Advenčru. Možností je na WP hafo - vysvětlit na co jsou jednotlivé funkce a na co si dát pozor, aby Vás tlumiče nenakoply, když už nastavíte dobře na terén, tak co to bude dělat při jízdě na asfaltu.
I třeba diskutované neopreny - jsou opravdu tak skvělé? Podle mě je nejlepší po jízdě špinavé trubky prostě otřít a vysušit, pod neoprén se nedostanu..
Kolega má Hasqvarnu na které naopak ladit tlumiče nejde vůbec - jak na takové, co s nimi když nejsem spokojený s tvrdostí - měnit olej? Jaký? Dají se míchat třeba s motorovými či hydraulickými?
Jak úplný laik pozná špatný tlumič?
Jak často měnit náplně?
Co dělat s tlumiči přez zimu nebo před delším odstavením? Nechat motorku podloženou tak, aby neseděla ani jedním kolem na zemi?
Pro místní bahnomily - jak pečovat o kluzáky když jsou často v takových podmínkách?
Na co jsou uvnitř planžety, k čemu slouží?

Možná se ptám jak prvňák, ale určitě všichni co jezdí na mašinách nevědí vše, tak se ptejte, snad dostaneme odpověď na většinu otázek.