---

to závisí na situaci - první je zadní brzda, ale ta jde snadno do smyku ovšem i to je potřeba aby si kolo natlačilo pod sebe materiál - proto nefunguje v terénu abs

základem u mastodonta je to nenechat rozjet - tedy hned na začátku kopce si najít bod na přední brzdě kdy zatížené kolo brzdí, ale stále se odvaluje a větší svahu brzdit i přední brzdou samotná zadní to nemá šanci pobrat

brzdit se dá i zařazenou rychlostí a spojkou když je chcíplý motor - pak můžeš mít obě nohy na zemi

pokud je třeba zastavit a i tak to jede dál tak jedině stočit motorku bokem ke svahu a pomalu ji položit - jak to zabere bokem tak to většinou zabrzdí - pokud ani to nepomůže tak už se tak maximálně modlit *hilarious*