---

No to je panečku legrace...
950 Superenduro R vážilo 185 kilo, nemělo ABS a nikdo ho za "cestovní motorku" nepovažoval.
Stačilo upravit 690 enduro - přidat kokpit /na co je někomu na cestování kokpit:) - zvětšit nádrž - není problém z druhovýroby - a motorka je vlastně hotová - ale ouha - je to pořád jednoválec?
Takže když se objeví dvouválcová motorka, co váží o 20-30 kilo miň než konkurence, objeví se někdo, kdo řekne, že je to vlastně úplně obyčejná záležitost:)
Satosi, jsou lidi, co cestuji na CCM450 se 120 kily, někomu je i to moc, tak si předělává EXC500 na adventure bike, někdo objede svět na velkým Advíkovi...