---

Dobře příště toho výrobce napíšu s uvozovkama protože dneska skoro všechny značky zadávají výrobu do firem které se tím zabývají, je snad jaksi jasné že ani BMW nebude mít fabriku jen na kufry, ostatně nemá ani fabriku kde si odlévá třeba kardany atd. :D
Neřkl bych že žiju v omylu, spíš jsem optimista, v tomto světě se totiž pohybuju také, teda né v kufrech ale v prodeji a nabídkách lodí a lodních motorů což mám jako "bočák koníčka".
Zákazník chce vždy slyšet proč si má koupit to či ono a že rozhodně neudělal s výběrem chybu.
Na ty prachy se netřese jen BMW ale všichni co něco nabízejí...prodávají... a je to logické. Pevnost a vodoodolnost ti neberu jen si pořád myslím že na tom bude něco víc proč ty kufry nedělají celosvařované když je to strojní výroba a těch kufrů prodají víc jak Bystřa tak by si mohli dovolit to dno svařovat také ale z nějakého důvodu to nedělají žádní značkoví výrobci *hmm*
Mno asi to bude opravdu i tím že vyrábí v jednom typizovaném rozměru a dodávají to i jako náhradní díly kdy si to zákazník může opravit "vyměnit" doma sám za relativně rozumný peníz a rychlou dobou dodání dílu a to i na cestách v čemž já spatřuji třeba dost velkou výhodu oproti svařovaným. Ale jak jsi napsal, nemá to cenu dál pitvat *comfort*