---

nechte to tady,i pro mě je to poučný a můžeme si o nýtech zanotovat*music*
já netvrdím,že je úplně všechno špatně jen to moje je nejlepší,myslím že je jen dost dobré a je postavené tak,aby si měl i po pádu škody minimální,co jsem zatím měl možnost vidět,při pádu a následném skluzu jede motorka po předním rohu kufru nebo boční hraně a zatím všechny přežili bez větší škody,bez toho že by praskl svár,navíc ti ochránil i věci uvnitř,tím nemyslím staré tepláky,třeba noutbuky,foťáky,porcelán po babičce:D
co várka plechu,to je snad jiný složení plechu,někdy se to vaří dobře,někdy utoho rostu,svár aby splnil svůj účel,musí být proveden přesně a hlavně rychle,jen díky tomu že jsem dělal dlouhá léta(11)s nerezovým plechem(0,5-0,8mm) sem byl slušně připraven na hliník
nýty,jasně že je to jednodužší,i já to umím ale nechci to dělat.
měl jsem tady před měsícem cestovatele z austrálie http://www.capeto...ogspot.cz/ opravoval sem mu zegy,být to normální chlap,poslal bych ho do zadele,nasračku rozlámaný kufr,v tanzánii mu tam vkládali ocelový plech a než dojel sem rozpadalo se to úplně,odpiplat od silikonu,na plášti posvařovat praskliny a zanýtovat oválné díry a to vše tak aby dotoho neteklo,bo pokračoval na nordkapp.taky mu ten kufr při pádech lépe absorboval nárazy a to tak že mu pak nýtama šla voda dovnitř,mimo jiné se mě i ptal,proč si myslím,že jsou mé kufry lepší,tak sem mu položil na zem svůj kufr a postavil sem se na bok kufru,požádal sem ho,jestli tu můžu udělat i s jeho kufrem,pochopil rychle a odmítl to a votom to je,snažím se to udělat pořádně a nešidit to