---

Prezi> nebuď měkk a prostě si jí postav. Uděláš si radost a ani to nebude stát víc než litrový sourozenec.

Pavle> sice je, ale mám dojem že i ta už to má spočítané t.j. je a nebude. Asi si koupím motor do zásoby a do penze by to mohlo vydržet. Na cestování nepotřebuji nic co má 150k a všelijaké fičury jako tempodrž, protihrab, zarohsviť či pérotvrď. Jezdím sám moje hmotnost se během roku mění málo, kufry váží furt stejně, plyn rukou udržím já i moje polovice. Podvozek mám tedy nastavený do dvou stavů s kufry nebo bez (kupodivu stačí k tomu ruka, šroubovák a hlava). Ani jeden z nás netrpí schizofrenií takže i styl jízdy je stále stejný drobné výchylky způsobené provozem řešit netřeba. Podstatné je snesitelné sedlo zde dlužím ještě službu svojí drahé polovici, protože přešití sedla na 690ce asi není úplně dokonalé řešení. Tim víc před ní smekám za náš přejezd z Janova domů kdy na tom jednohrnku s mírně změkčenou lavicí odřídila v kuse 1170km jen s pauzami na tankování a hodinou rozmrzání na Breneru kde bylo 15cm sněhu. K dobrém sedlu je potřeba jakž takž proveditelná pocestní opravitelnost. A to myslím plně stačí.