---

Nekonečná diskuze, není žádný recept, musí se cítit dobře a být v pohodě. Úplně super je pokud daný stroj dokáže sama zvednout když sebou pleskne. Moje zvedla i TA sama ale to je extrém a musí to být na příhodném místě. Náš vývoj byl Babeta>Pauza18let>TA600>DL650>690Enduro. U posledního věřím že jí naučím i otočku kolem nohy. :D. Na začátku je snad nejdůležitější klid a neřešení toho že to upadlo, protože to prostě tu a tam na krátkou nožku padne.

Olin> Qwert má pravdu 200kg není až tak problém.

Potíže začínají při cestování, kdy se z moto snadno stane monstrum. Jsou to jednoduché počty: natankované DL650 216kg, k tomu:
Padáky a nosiče kufrů 8kg, naložené boční kufry cca 15kg/ks, top 10kg, navigace nezbytné nářadí a drobnosti 3kg suma sumárum 267kg
Vše co jsem napsal je vysoko a pak je manipulace na místě peklo. Váhy kufrů jsou samo včetně váhy samotného kufru.