---

Ale, jsem už " v letech" a v zimě jezdím dost . I Elefanty a to mý báwo je pak naložený dost těžký.A všelijaký lyžičky a kolečka pod už mám za sebou. tak jsem nechal přidělat sajdu Velorex. Bude o tom i článek v ČMN , jak to jde celý legálně. Už se ptali i z BMWGS, tak přidám celý ten můj výpis. Jinak na léto si chci koupit něco solo...
Jo, asi tak to bude... já koupil 562 - no , mám teď dvě..na jednu jsem čekal , až dorazí kamoš z Ukrajiny a příveze ji. Jsou tam nejlevnější, ale v desolátním stavu.Ale nejel, tak jsem tu naši českou sajdu přivezenou taky z Ukrajiny koupil od jednoho poláka na německým prodejním webu....ceny tak do 10 000 Kč. Ale byla v dost dobrým stavu, tak jsem to hned odvezl do Sidecarmontu ( nechci sr.át do pražáků, ale má lepší ceny a přístup).Montáž bez jakýchkoliv úprav a elektriky, jen sada připojení a zesílení prvků...- 20 000,- Kč.Mezitím mi dorazila ta druhá, hrůza, vozili v tom brambory a všechno možný...3 kila laminátu a pár hodin práce a už ji lakuju, na černo , jako motorku. V Sidecarmontu mi dost poradil pan Vávra( fakt je pohodář a velice ochotný) s úpravou podvozku..zesílení, osa, kyvka, tlumič..už je to taky před komaxitem...ten mi taky vystavil k sajdě opis typového listu i s papírama od Velorexu - je zástupce. K tý druhý sajdě už mám taky opis . Jen přehodím štítky, sajdy pak vyměním a tu jednu ( bez úprav, ale po technický) hned prodám...Taktéž papír o souhlasu s montáží k BMW 1100 gs. 600,- Kč. Pak jsem napsal do BMW ( firma Helpreg) , velice ochotní a do týdne souhlas s přestavbou. 1 500,- Kč a papír s novými údaji pro přestavbu a přepis velkýho techničáku. Na našem úřadu evidence vozidel jsem zažádal o přestavbu a jen čekám na příští týden ( zrovna se do toho nakyblovaly vánoce) , až to dopúíšou do techničáku - 1000,- Kč + asi 50,- Kč. Pak technická - přestavbya motorky 600,- Kč a zpátky na úřad a HOTOVO!!! Můžu legálně jezdit a po celý rok. Mám už najeto s tímhle kabrioletem dost kiláků , teď v zimě a je to paráda... Vzhůru na Elefanty!!!
''

''