Přidal xx4 dne 12-11-2011 11:34
#64
zetor napsal:
Neřekl bych,že jede po zemi...a to není ani Adventure ani Dakar...;)
http://imageshack...jumpd.jpg/
pavelgs napsal:
Jméno dakar to má třeba proto,že si s tím můžeš troufnout udělat tohle :D
'
'
Troufneš si na totéž se svým "strojem na radost" ?*secret* Asi ne ,co?
¨buboGS napsal:
A marketigové oddělení o tom ani nevědělo, těm to jenom oznámily, aby to měl kdo zařadit do katalogu. Jméno Dakar to má kvůli těm nižším zdvihům, které jsou pro motorky na této rallye tak typické...
Nebo že by i KTM byl každý hejl dobrý?
pavelgs napsal:
Proto vznikla verze s nízkým podvozkem a stejným motorem.Prostě normální řešení problému .
3X napsal:
a díky tomu "PS" si ji může koupit jen 10% z těch, co by si ji koupit chtěli :D
a díky tomu "PS" si ji může koupit jen 10% z těch, co by si ji koupit chtěli :D
Proto vznikla verze s nízkým podvozkem a stejným motorem.Prostě normální řešení problému .
A marketigové oddělení o tom ani nevědělo, těm to jenom oznámily, aby to měl kdo zařadit do katalogu. Jméno Dakar to má kvůli těm nižším zdvihům, které jsou pro motorky na této rallye tak typické...
Nebo že by i KTM byl každý hejl dobrý?
Jméno dakar to má třeba proto,že si s tím můžeš troufnout udělat tohle :D
'
'Troufneš si na totéž se svým "strojem na radost" ?*secret* Asi ne ,co?
Neřekl bych,že jede po zemi...a to není ani Adventure ani Dakar...;)
http://imageshack...jumpd.jpg/
No a kolikrát to zopakuješ než půjde do kytek?
Hele já na rozdíl od některých místních BMW pásků vyzkoušel důkladně jak GS,tak KTM (GS-cca 80 tis km,KTM zatím 35tis km) .
Fakt mi tady nikdo nemusí říkat,co GS umí a co ne.Co jej pošle nemilosrdně do servisu a co přežije.Vím to velice dobře. (...a ni nechtěj vědět,jak drahá to byla zkušenost :o )