---

Pochopitelně - je to silně individuální. Před pár lety jsme všichni jezdili s helmama kolem 2kg a jezdilo se s tím stejně jako teď. Je to podobné jako se vším dalším - jde jezdit třeba v kanadách, koženém kabátu a kokosu, když člověk chce. Proč ne. Ale pokud dneska jsou na trhu helmy lehčí, nevidím důvod proč se zbytečně trápit. Když existuje xenon, nevidím důvod, proč mám jezdit s mžouravou žárovkou, když jsou vyhřívaný hefty, proč je nemít když je zima nebo prší, když můžu mít plexi, proč jet na motorce bez něj atd. Je to jen o vyšším komfortu a menší únavě.
Nicméně původní dotaz byl - proč se o té váze mluví - a hmotnost helmy je prostě jeden z parametrů a výrobci se snaží aby měli alespoň tabulkově konkurenční výrobky. Když pak v časopisu srovnají parametry a máš vedle sebe helmy, kde jedna má jeden nebo dva certifikáty, druhá jich má pět, ta první váží 1600g a druhá 1300g, první nemá pinlock a druhá ho má a navíc specificky vyrobený pro tvar toho hledí atd... tak prostě ta první dostane míň hvězdiček a hodnocení je pro spoustu lidí docela důležitý. Ne všichni vybírají jen podle ceny. Správně by to mělo být v kategoriích podle ceny a měla by se porovnávat helma v ceně 200EUR s podobně drahými konkurenty ale každopádně váha je docela důležitý parametr.
Jinak kdo si chce vyzkoušet, jaké to je jezdit s dvoukilovou vyklápěčkou, tak mu rád poskytnu testovací vzorek, najel jsem s ní asi 100 tis. km a byl jsem fakt šťastný, když jsem jí vyměnil za lehčí. Ale je možné, že jsem fakt ochablej. Asi to bude věkem. Tak možná proto už mě nebaví trápit se s tím, co můžu celkem snadno zlepšit.