---

ZUMO 550 jsem měl od ledna 2007 do loňského léta. Vim jak funguje. Navigace jsou mé hobby...

Vim že v prvních firwarech mapa při navigování (nezežloutla) ale to byly uplně první verze, všechny další už to dělaj bez ohledu na typ mapy.

To že zobrazení rychlosti podporuje jen mapa City Navogator samořejmě vím

Tobig- u tebe mám omluvu a panáka (panák stačí) *tup* - pleteš si nahrané radary a rychlostní limity v mapě - kdo nevěří, mrkněte se na popis na stránkách garmin http://www.garmin...o-550.html -píší: Zobrazení rychlostních limitů: Ne

Skokové zobrazení sem u Zuma 550 prostě měl... možná jste jen zvyklí a nezažili jste nic jiného

náhodné video na internetu (najděte si čas 1:10) - 2D pohled
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FwE22NenCO8&feature=related[/youtube]

Dále o tom píší v tomto testu (když mně se nevěří): http://www.yourna...other.html
And then we get to the thing we dislike the most about this device: the jerkiness of the display. Just like it’s bigger brother the Nüvi 660, the zūmo ’s display is not smooth and fluent when driving.

- a jak píšou, tohle video to u NUVI dokazuje - hned na začátku - pěkně ve 3D pohledu [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QhLbyHaWeR4&feature=related[/youtube]

- Já dodávám, že tahle věc je o zvyku a vadila mi asi ze všeho nejméně. horší je absence sybmolu odbočky a pak je to zežloutnutí map kdy díky tomu přicházíš o přehled hlavních a veldejších odboček apod. (ale nejvíc to vadí u Topo mapy - i když kliknutím do mapy = přepne se pohled na prohlížení mapy shora - se barvy vrátí do origo - ale jen na to prohlížení mapy)

P.S.: zase je pravdou, že pohlížení mapy je na 550 mnohem rychlejší - vykresluje fakt rychle a mou 660ku dalece předčí. Když se mám prohrabávat topo mapou na motorce tak je to někdy s 660 peklo