---

rejže má jednu zásadní výhodu (hlavně honda, yamaha): motorky staré 20 let mají obrovskou dostupnost v dílech, jak originálech, tak replik.

já převážně na můj 16 let starej stroj kupuju v podstatě originál z yamahy, kolikrát jsou levnější jak všechno kolem (teda myšleno spotřební věci, např. plasty už jsou problém).

těžko radit někomu cizímu, každej si bude chválit svoji kozu. doporučuju osedlat víc moto. klidně jenom vyzkoušet posez, když Tě někdo nechá povozit tím líp.
já vybíral motorku skoro třičtvrtě roku. měl jsem vybranou afriku, všichni ji radili, líbila se mi, jel jsem na ni několikrát a byl jsem zamilovanej. pak ale přijel kamarád na XTZ, pokoukal jsem, sednul, projel a bylo jasno. pak jsem to koupil.
je to opravdu individuální. ale za mě spíš takhle nazačátek doporučuju jednoválec jak jsem psal, něco z nich. jednoduché, levné. zjistíš co a jak, není problém dále přeprodat v podstatě bez finančních ztrát. a vůbec se neboj starejch strojů z roku 1990 apod. většinou to je servisované, díly do druhého dne, stojí to prd a aspoň si vyzkoušíš co a jak, přinejhorším se to v terénu nebudež bát rozložit na atomy jako BMW. to má zase výhodu, že jich je málo. takže koupíš za větší peníze a pokud to nerozložíš, tak bez problému zase prodáš dál když to nebude vyhovovat. ale zase tam je jiný poměr investice-muzika-uživatelský přístup

každopádne, co se tu promíjelo, nic nezkazíš. klidně bych ti doporučil i pegaso do roku výroby 1999, nebo TA, ale to je spíš cestovní moto a ty jsi psal že chceš terén, jestli Tě chytne. na to si vem fakt starej jednoválec. když to nechytne, prodáš, koupíš něco většího dvouválcovýho na cestování