---

Tak origo kapotáž má podle mě asi jen 2 nevýhody
Jednak je tam moc dílů, protože je oplastovaný i vnitřní prostor
A za druhé, ten dlouhý čudel co drží boční kapotáž není úplně skvělé řešení
Tato úprava mi připadá zajímavá na rally . Tam bude plnit to co od ní autor potřeboval
Ale mě se to vzhledově nelíbí
Myslím si, že kdyby to udělali tak jak to má Africa a použili plasty co má KTM, tak to bych považoval za správnou cestu. Tedy pro běžné uživatele - mototuristy