---

Pořád se nějak neumím rozhodnout pro dobré pneu na mého 1000 Stoma teď tam mám dunlop 110/80R19 M/C 59V TL TRAILMAX RAD D607F a jsem s něma nad míru spokojený jezdím i docela rychle a hlavně silnici,a lehčí terén chtěl jsem něco 70-80 cesta 30-20 terén něco jako metzeler tourance nebo něco takového,ale pokud možno za lepší cenu. Slyšel jsem i o špuntech o michelinu,které zvladají i dobře cestu,ale jak jsem psal rád jezdím i nad 220Km/h tak nevím jestli to zvládnou špunty? Jaká by pro mě byla vhodná pneu? Díky za pomoc při rozhodování Aleš*hmm*

---

dobre čítam? nad 220? a to jazdíš kde? to máš potom dosť ťažké rozhodovanie keď to chceš aj na také rýchlosti, aj do terénu *hmm*

---

z*tup*nám jednoho co má bohaté skušenosti

---

Špunty nad 220? To máš smůlu..

---

to jo ,ale s toho mezi mě překvapili Schinka*hmm*

---

Spunty od Michelinu, ktery dobre zvladaj cestu a budou v rozmerech pro litrovyho stromka, asi MICHELIN Desert. Problem je, ze vsechny spunty delaj do max konstrukcni rychlosti R - 170.

---

Deserty jezdím,jsou mezi špuntovkami nejtvrdší a nejvíc snesou ale logicky nemůžeš očekávat že guma s teréním vzorkem by byla schopna klidné a bezpečné jízdy při rychlostech nad 200..

---

No právě, asi budu muset přitlačit a koupit bud Michelin anake,metzeler tourance nebo zase ty dunlop tailmax

---

jestli jezdíš často 200 tak na těch Anake moc velkej nájezd neuděláš.

---

Zdar.
Mrkni se na gumy zn. Heidenau. Kolegové z vstrom.cz hodně chválí špuntovky HEIDENAU K60, v itálii na dálnici za sucha i za vodičky ve dvou s kufry bez problémů, jen ve vyšších rychlostech jakoby pískají. Enduro vlastnosti parádní, prověřeno na Tachyon Rally 2010. Méně do terénu je model K76 (vzorek něco jako MITAS E8). Příjemná je i cena...
G.

---

S tou rychlostí nad 200 by mě to taky zajímalo? :)
Jinak řeším teď stejný problém, akorát že momentálně mám obuté pirelky. Kamarád na africe si ty michelíny anake chválí. Jinak na heidenau nemám dobré vzpomínky, co jsem je měl na XJ-čku, tak strašně klouzaly na mokru, ale to byly cestovní gumy.

---

Možná by to chtělo nechat přecejchovat tacháč...? *hmm* *music*

---

A nebo tu šedou řídící jednotku v hlavě, tuším mozek se jmenuje *hmm*:)

---

Pokud ma neco terenni vzorek jako Mitas e08, tak s panem bohem.

Pritlac a kup si tourancky. Ta guma je neskutecna. Jezdili jsme ji na velkych bawcich a nema chybu.

---

JJ ale když to miluješ tak není co řeši!!!! ,,Auto vozí tělo,ale motorka duši´´ *lol*

---

Jo každej raděj řiká že jezdí tolik kolik mu ukazuje tachometr... když to pak srovnáš s navigací tak se nestačíš divit...

Na asfalt super jsou Pirelli Scorpion Trail (údajně 2směsovka vyvynutá pro novou multostradu - nevim ale mám je a paráda)

Co se týká trochu off tak líp jsou na tom Metzeler Tourance
(naproti tomu Metzeler Tourance Exp je vyloženě silniční)

---

Jinak na asfalt špunty moc nedoporučuju. - Pravda jel jsem na tom přetíženej a nějakou chvíli nap odhuštěný a to jí určo nepřidalo...
''

- takhle vypadala ta gume kolem dokola z obou stran... jo a začlo se to oběvovat na začátku letošní dovči... takže sem měl celo cestu na co myslet :D

---

Meli> jaký je rozdíl mzi Pirelli Scorpio a Metz Tourance? Kor když se vyrábí na stejné lince? Jezdil jsem obojí a nepoznal jsem rozdíl ani na asfaltu a ani v terénu.
Ty špunty si hezky potrhal, to je TKC?
A vůbec, ty už nemáš TA?

---

wow, já s TKC dal na asfaltu docela dost kilometrů a problém jsem s tím nikdy neměl? navíc byla vždy možnost hupsnout mimo cestu
tohle mi připadá jako by byla hodně podhuštěná a zatížená proto to praskání v mistě ohýbání, ale to by se musel vyjádřit nějaký odborník

ee. Meli už Alpa nemá, dezertoval ke Stromům *pissed*

---

Je to TKC - stačila jí jedna dovolená kde mi ucházelo zadní kolo (stejně nechápu proč to udělala protože BMW trénink jízdy s těmahle gumama údajně spočívá v tom, že na začátku všichni upustí na 1 atm. :D )
K tomu pár dálničních přesunů a další rok (letos) na dovči už koukám - lehce napraský středový špunty odzvrchu... tak jsem lehce upustil gumu a ten prostředek už se dál nezhoršoval, zato začly tyhle boční...

P.S.: Jo přesedlal jsem, protože i Ukrajina a Rumunsko jsme jeli 99% asflat... a nic horšího neplánuju *tup*

---

To Dallis - rozlišuj Pirelli Scorpion a Pirelli Scorpion Trail
''

Trail:
''

---

no, Meli, teda... ja mam na Stromu taky TKCcka a davam jim co proto, zatim je to guma v pohode. zitra rano vyjizdim doost nalozenej na max 17denni akci v Albanii, tak doufam, ze me neco podobnyho nepotka po ceste

jinak za me metzeler tourance - nebyt ty TKCcka novy, tak je tam davam

---

Meli, zkus porovnat Strom vs. TA
Tady http://www.cendur...#post_4785

---

ja som mal veľmi dobré skúsenosti s AVON Distanzia

---

K vypadávání figur u podhuštěných pneu asi toto: jedná se o běžný jev u dlouhodobě namáhané gumy s malým tlakem, neboť dochází k silnému zahřívání pneu a při rychlejší jízdě a vyšší teplotě vozovky se uvnitř samotných figur (špuntů) vyskytují teploty až 130 stupňů. Dochází k naprosté degradaci materiálu a upadnutí celého nebo části figury. Při testu jsem takhle odrovnal pneumatiku během 1700 km a to bylo při 7 stupních!!! Pokud jezdíte off na podhuštěných pneu, tak při návratu na onroad dohustit zpět na původní tlak u Mitas E-10 2,5 atm.

---

jo to zní logicky, to jsem si myslel, ale je fakt že to je pruda upustit a dofouknout a tak pořád dokolečka

no v příští verzi bude mít bramborák kromě elektrického nastavení podvozku i centrální dofukování s displejem a nastavováním na řidítkách :D

---

To budeš mít jak Tatru*hilarious*
Centrální dofukování:D

---

když už se tu bavíte o těch gumách máte někdo zkušenosti s touto pneumatikou dík za odpověd
130/80 -17 65R MCE KAROO M+S TT Metzeler

---

Upřesni, co by jsi chtěl vědět. Pokud víme odpovíme:)

---

A nevadí že jezdím 150/70 R18 70R MCE KAROO METZELER *hilarious*

jinak jak psal Joe ptej se co tě zajímá

---

no zajímalo by mě jak se drží tady ta guma v terénu respektive v lese na polních cestách na kamení a jak rychle se opotřebovává na asfaltu díky.nebo co by jste mi doporučili na moje pegaso 600-91.jezdím terén/silnice 50/50 a kola mají docela blbej rozměr přední je 100/90/19 a zadní právě těch 130/80/17 díky za rady ;)

---

Suzuki má strach o převzetí své továrny koncernem VW, takže firemní šéf Osamu Suzuki chce nakupovat akcie a na to potřebuje kapitál. VW vlastní aktuálně 20% firmy Suzuki.
Připravme se na příchod nového Stromu, bude to VW-Strom :D

http://www.motork...20121.html

---

Ještě aby nám ty němčouři rozkopli válce do stran...:@

---

Pak to bude teprv MOTORKA!!!!*tup**clap*

---

[quote]PetrAT napsal:
Připravme se na příchod nového Stromu, bude to VW-Strom :D

*tup**clap*

---

kto ma skusenosti s Heidenau k60 scout? zvazujem obutie na jar, kedze znova sa budem blizit viac k asfaltomrdactvu, ale polnu cestu si nenecham ujst:o

---

Ja ich tiež zvažujem. Recenzie vyzerajú výrazne OK

---

Koukni na zdejší nick Marcelus- má stromka a prodává je. Myslím za slušné ceny.
Zkusím najít odkaz.
Tak něco je zde
http://cenduro.cz...wstart=280

---

Heidenau K60 jsou OK a mohu doporučit...*tup* jinak viz Waltr

---

A akú majú životnosť?

---

Marek- životnosť je to najmenej co ma zaujíma, skôr jazdné vlastnosti, ako to drží na ceste/voda- aj keď na vode si nič nedokazujem a jazdím opatrne...
Napr. Metzeler Karoo T- držali lepšie než org. gumy na Strome *tup*

---

sám mám na nich jen pár tisíc (a poznat to nijak nejde), ale od lidí, kterým můžu věřit mají nájezd 12 - 25.000km...;) Odvíjí se to od stylu jízdy, 650 nebo 1000, atd., ale celkově jsou to pneu s velice dobrým nájezdem.

V dešti se chovají nezáludně a nekloužou (Mitas 07 občas klouzla) a za sucha není vůbec žádný problém. Projel jsem s ní i celkem humus bahno a pneu se držela statečně. Já tyhle pneu (navíc za jejich cenu) můžu jen doporučit...*tup*

---

ja ked doderiem E09Dakar- mam uz 12 500km :O tak asi pojdem do Heidenau...

P.S.: neviem, ale tuším som kdesi čítal že Trinidad na svojom Stromčeku počas cesty v J. Amerike bude testovať práve Heidenau

---

Dík za info. Podobné info mám aj z iných zdrojov, takže pri najbližšej výmene je voľba jasná.*tup*

---

mě je právě divné, že Trini na nich ještě nejezdí, protože většina V-Stromáků z čech jezdí právě na K-60 - kluci okolo vstromklub.cz i vstrom.cz...*tup*

---

Co je na tom divného?*helpless*možná mu nesedí.Já měl možnost se na nich svézt a nechtěl bych je ani za ....

---

Já bych s tou "většinou" byl hodně opatrnej...

---

no tu je ten článok čo som našiel na vstromklub.cz
http://www.vstromklub.cz/images/fbfiles/images/test6.jpg

---

No tak jde o to, že tady na moravě ty gumy nikdo neznal, takže poměrově se na nich v čechách jezdí více...;)

---

njn...když já mám na nich zatím nalítano jen několik tisíc kilometrů a Ty jsi je určitě vyzkoušel až do sjetí a stejně Ti nesedly. To se stane...

---

Bohužel já je neobul(kdybys pozorně četl.....měl sem možnost se svézt) na 2 nezávislých moto když si majitelé(czunici) na ně stěžovali a myslím že právem.*comfort*Gumy a brzdy mně drží na cestě,to není páčka od tohodle čí toho výrobce,na tom já nešetřím.Mně nejde o nájezd v km,ale jak se ta guma chová,je dobře že jsi pro sebe našel kvalitu za rozumnou cenu*tup*

---

Tarabe, to, že guma klouže poznáš hned, ne-e? Nemusíš ji přeci dojet až na plátno... *music* Pneu s výdrží až 25tkm - jak sám uvádíš - asi lepivka moc nebude... přípomíná mi to Avonku - už nevím který typ - co jsem měl na Alpovi... byla sqělá na nácvik drift stylu, tvrdá jak puk :( no ale vydržela dva roky, to je fakt...... :D

---

Já teda slyšel že Czunikovi klouzala. Já uklouznutí na asfaltu nepozoroval ani jednou. Je pravdou že v určité oblasti hučí jak námořníkovi v ponorce. Mám na nich něco málo přes 11tis.
Za mě spokojenost. Mám už doma další sadu, ale ještě chvíli vydržím na té staré. Je pravda že to moc nehoním, ale jízdními vlastnostmi (dá-li se to tak nazvat) mi vyhovují. Mě osobně sedí více než touračky. Ale věřím že někomu nesedí.
Z těch jedenácti tisíc jsou asi 4tis ve dvou, 4 tis v jednom s plnou polní při cestě po balkánu. Suché šotoliny zvládala velmi dobře (posuzuji podle toho že jsem za jízdy ani jednou neleh). Asfalt suchý i mokrý za mě bez připomínek. Mokrý terén jsem nejezdil, takže nemůžu popsat.

Tak snad pomůže subjektivní hodnocení po určitém nájezdu.

---

já bych to poznal hned, kdyby ale klouzala... Ono jakékoli gumě nepomůže, když se se přefouká o 0,8 atmosféry než je její maximum...;)
Jinak samozřejmě hučí, ale to vlastně všechny "špuntové" pneu. V tom samozřejmě na klasické "hladké" cestovní pneu nemají.
Taky se více vlní ve vyšších rychlostech - opět logická vlastnost vyššího vzorku.
Ale ať si samozřejmě jezdí každý na čem chce, já psal svoje subjektivní pocity + informace co mám z okolí. Tož tak...

---

O k-60 už se toho napsalo dost stačí skočit na bmw gs forum najdete tam na ně převážně chválu. Pro mě je to lepší volba než třeba anakééčka - ty mi měli snahu v náklonu ujíždět u této pneu se mi to nikdy nestalo ani za mokra a to jezdím dost ostře i ve dvou. Udělal jsem na nich dvě dovolené a rozhodně u nich už zůstanu.Ono stačí když někdo napíše že na nich najezdil 15 tis. a druhý co na nich nikdy nejel napíše že to musí být puky .
Dále si někdo může půjčit něči mašinu projede se okolo jeho domu a hned má jasno. Přátelé jestli chcete pro lidi co se na tu gumu ptají napsat alespon trochu objektivní názor tak ty pneu alespon pořádně otestujte.Samozřejmě nemusí padnout všem ale za mne - je to seuper pneu která sedí jak přibytá a má slušný nájezd navíc za rozumnou cenu.

---

Tak je mi líto že nejsem spokojen z něčím co prodáváš a že jsem vůbec měl trofalost napsat něco co slyšet nepotřebuješ,ale v případě,že by to prodával někdo jiný si buď jistý,že bych názor na ně nezměnil,po té co sem na té gumně zažil a to né kolem mého domu(ten objet nejde je tam plot*blushing*),ale přes 2 vesnice a les:DTa guma měla za sebou Rumunsko+Chorvatsko.To že ti bylo přislíbeno,že ti je hanit nebude jak mi zdělil je pouze věc mezi vámi,já zde napsal pouze svůj pocit z jizdy a každý ať si z toho vezme co potřebuje.Ale doufám,že se jednou nedočkáme,že přijde v platnost do wsbk či jiného silničního sportu pravidlo jedné sady na sezonu a díky své životnosti a neskutečné přilnavosti jak píšeš (sedí jak přibitá:D)to bude právě táto směs co pohltí zbytek konkurence *pray*

---

Já je neprodávám a od Marcela nedostávám žádné sponzorské slevy.
Nepopírám že nekomu sedět nemusí. Každý jezdí jiným stylem. Můžu napsat že když škrtám stupačkou tak klouže, ale jelikož tak nejezdím tak mi neklouže. Mě třeba klouzla turačka a celkově mi neseděla.(na jaře na prašné zaprášené silnici jsem si málem rozbil hubu, to samé na mokrém přechodu) Proto ji už neobuji. S TKC jsem byl spokojený, ale zase mi nevydržela a protože nejezdím moc terén, příjde mi zbytečná.(super na jaro a podzim na oslízlé cesty. Škoda ji ničit na dlouhých přejezdech). K60 bych řekl že je někde na půl cesty mezi těmito dvěmi a přesně mi vyhovují.
Pokud někdo jezdí ostře, vyhoví mu Ančaký.
Tak snad možná toto někomu pomůže když jsem poslal i pocity z ostatních gum co jsem měl. Kdybych jezdil více terén, asi bych jezdil TKC. Jelikož to mám tak 95/5 a to ještě suchý terén, zůstanu na K60.

---

Tebe jsem nikde nejmenoval tak je divné že ses toho chytl :) Já ty gumy nechválím protože je prodávám ale prodávám je právě proto že lidi kteří na nich oběli pulku zeměkoule je dost chválili - pak jsem je vyzkoušel a s nejlepším svědomím jsem je prodal i Láďovi. Tomu sice jak říkal klouzaly ale třeba na gs foru ty gumy řeší od roku 2009 a jiného člověka kterému by klouzaly tam nenajdeš. Navíc už je neprodávám teda spíše jen v omezené míře jelikož jsem měl kontakt na člověka který je vozil přímo z fabriky za super cenu kterou jsem zase já nabídl tady těmto lidem.Původně jsem měl prodávat mitasky ale po konzultaci s člověkem který je přímo z fabriky a jeho radách jsem od toho upustil - to tu ale nechci rozebírat. To že gumy měli za sebou rumunsko- neuraz se ale neznamená že si to rumunsko na nich jel ty ale chápu - jak jsem psal ne každému padnou a lidé si musí udělat názor sami . Já se zabít nechci a ani svou ženu takže bych si je asi na moto nedal kdyby mi neseděli.Láďa měl třeba špatnou zkušenost ale je spíš jeden z mála . Většina lidí co na těch gumách něco projela je chválí toť vše.

---

A tohle, Marceli, o téhle pneu napsal kdo a kde... ? B)

---

Tome to bylo obrazně řečeno ;). popravdě já jsem na zadek najel nějakych 10tis a je K.O. Je to asi jak psal Tarabys kdo jak jezdí atd.
Takže zase tak tvrdá asi nebude ;) Rozhodně ale neklouže za tím si stojím pokud někomu ano a jinému ne asi bude někde chyba ale v pneu to nejspíš nebude :D Leda by v heidenau dělali co kus to originál:)

---

Marselusi,tys myslel obrazně z předešlých příspěvků?:DProsím přestaň nás už trápit tím,že ta guma je fantastická co se adheze týče*comfort*když má takový nájezd.Vždy je něco za něco.Proč se na cestovní motorky začla dělat guma 2směsová a nezůstali jen u jedné směsi?Když jsem ještě chodil do práce,tak jsem se podílel na výrobě gum,98% materiálu si ty 2 světové značky dodávaj sami a taky se pod tou značkou prodávají,prošel sem řadu školení na výrobu i opravu duší a pneu od dvoukoláku až po zemědělské stroje,jsem bohužel i držitel certifikátu co se toho týče,tudíš myslím,že o tom vím trošičku víc,než někdo kdo se šťastně vrátí z dovolené po alpách se svou drahou polovičkou.B)

---

Me smes slozeni atd. Nezajíma
zajima me konkretni zkušenost z konkretni pneu. Moje zkusenost je takova jakou jsem napsal na to se tu taky ptali. A taky kdyz mi kamaradi kteri je testovali jak v evrope tak v indii maroku a treba iranu o ni rikali ze zkusenost byla velmi dobra . Tak je to pro me urcite lepsi voditko nez od cloveka ktery tu gumu zhanil po par kilometrech. Tak kdyztak tu napis par radku o vyrobnich postupech smesich atd snad to k necemu bude. A my co na nich jezdime si budeme dal predavat konkretni zkusenosti. A uz se tim netrap.