---

ahoj, máte někdo na motorce? potřeuji to na BMW R 1200 RT , jaké jsou zkušenosti? montáž? fotečka detailu? díky

---

Ochrana proti nechtěnému těhotenství je mi docela jasná, ale co to je nechtěné troubení fakt nevím. *hilarious*:o

---

*pray* když máš tankvak, tak nezatočíš řidítky do plného rejdu. na straně kde je ktlačítko klaksonu se instaluje ochranný plíšek, takže když dáš plný rejd, tak neztlačíš tlačítko klaksonu o tankvak a netroubíš jako pako při každém otáčení na místě *lol*

---

jooo, tak to už jsem doma, tohle se mi na alpovi stávalo pořád :D a samotnou mě to vždycky děsně vylekalo :D

---

tiez som pri otacani - plnom rajde vytruboval, na jednu stranu si ma aspon vsetci vsimli na druhu stranu niekedy mi samemu z toho skoro sprtlo :D

ochranu som neriesil - naucil som sa tankvak nepouzivat - nie z nechceneho vytrubovania ale pri obcasnom off mi zavadzal ked som bol v stupackach a nohami zvieral nadrz

Namiesto tankvaku mam na hrazde len obal na mapu, mobil, pero, kapesnicky - to mi staci

---

tohle měl Patrik na Krocanovi, jen né na klaksonu, ale na starteru. Měl tam prostě plíšek tl. 1,5 mm, odlehčený provrtáním a přidělaný k řidítkům. Jen se mu muselo hůř startovat. Na klakson bych to nedával, ten bych chtěl mít po ruce... nejde posadit tankvak víc dozadu? tak sem to řešil u své Kawy

---

přemýšlím, že si to vyrobím sám, klakson má velmi dlouhé tlačítko, takže bych ho zakryl pouze v místě, kde se dotýká tankvaku. použít půjde. vak už dál neposunu, mám ho v kombinaci s držákem na víčku nádrže sw-motech, přesto díky za názor :)

---

a) tankvaky, které jsou navržené někým, kdo zná tu konkrétní motorku (a ne někde v Číně), mají boční kapsy posunuté dozadu tak, aby při otočení řídítek do plného rejdu, nedocházelo k zapnutí klaksonu. Moc příjemné třeba brzo ráno v kempu, když někomu po zastrčení klíčku začne kvůli tomu motorka troubit..

b) existuje i dostupné tovární řešení třeba takto:
''

T

---

TomasTT> a proč existuje tovární řešení firmy (která se určitě nesníží k tomu aby vyráběla v Číně)? To snad existují zákazníci/majitelé této značky, kteří si koupí nějaký tankvak z Číny?!?! To snad není možné!!!

---

tankvak je od firmy SW-Motech, nevím kde šijou, možná v Číně, ale kdo dnes neobchoduje s Čínou?*tup*

---

prtkin> tak to hned ten čínský šmejd vyhoď a kup si nějaký výrobek navržený někým, kdo Tvou motorku zná!!! :D

---

Nemusí to být jen nějaký obří univerzální tankbag. Pokud vím, tak originální BMW tankvak dělal to samé - ale už jsem fakt dlouho neviděl žádný novější, takže netuším, jestli to předělali nebo ne..
Ale třeba chápu, že když má někdo tankbag, který střídá mezi několika motorkami (kupodivu jsou lidi, kteří mají víc motorek) a nebo někdo má třeba fotografický tankvak, který je objemnější, tak se ta krytka může hodit.

---

No divil by ses ale už jsem viděl 1200GS s plastovými kufry s logy KTM (OEM výrobek H-B), takže možné je úplně všechno :)

---

[quote]Daliss napsal:
... nejde posadit tankvak víc dozadu? tak sem to řešil u své Kawy

tak jsem to promyslel a dal nakonec na tvoji radu s posunutím tankvaku dozádu a ušetřil jsem 450,- za kousek plíšku :-) teď to je v pohodě bez troubení :-)